五百三十七章 天灾前夕的各方情况(1 / 2)

从魔兽历20年的年初开始,白银之手骑士团开始大力兴建提尔之手。

原历史线,提尔之手是在天灾席卷整个北地之后,由激进组织血色十字军开发建造的避难所。

洛丹伦地区的部分灾民,曾在那里生活了几年,最终在巫妖王铁腕统御的黑锋骑士团的打击下,死的死、逃的逃。

而现在,历史被改版,资金充裕,设备先进,材料齐备,提尔之手的建造速度很快,仅仅是半年,就有了大城镇的气象。

当然,是以这个世界的普世认知去评价而得出的结论。跟本源世界比,都未必赶得上三线城市的一个城区。

不管怎么说,由于水泥、钢筋等建材的出现,以及蒸汽机系列设备的存在,贷款而不缺钱的白银骑士团,雇佣了很多人来进行建设。

这些人也是真能吃得苦,一期完了直接上二期,人们就住在大工地,一期基建完成后,二期重点是深水港码头。

该港口,以上一代大主教、白银之手骑士团的奠基者阿隆索斯?法奥为名。

法奥港所在地,是达隆地区的第一个海港,也是唯一适合建港的地区。

原历史线血色十字军最后的残余,在阿比迪斯等人的带领下,从这里仓促出发,远征诺森德,就此永远的淹没在艾泽拉斯的历时中。

而现在,这个港口就要优良的多,有多个深水码头位,并且船运很快就展开,除了跟法迪尔海港通联,还跟精灵们的奎尔丹尼斯港有着往来。

如果是自陆路去精灵们的领地,会不可避免的途径幽魂之地,那里有阿曼尼巨魔出没,并不安全。

走海陆就避免了这个安全隐患。

而且海运载量大、成本更低廉。

虽然禁忌之海很危险,但顺着海岸线航行,也危险不到哪里去。

有了法奥港后,法尔肯王国的物资就不需要走塔伦米尔、斯坦恩布莱德、安多哈尔这条长线了,直接过萨多尔海峡,北上法奥港卸货即可。

甚至,来自库尔提拉斯、矮人的米奈希尔港、以及更南面的暴风王国的船只,也可以走这条航线。

由于达隆地区北部的海岸线线都是崇山峻岭、悬崖峭壁,没有港口,最近的港也在提瑞斯法林地西北角的耳语海岸,又或银松森林西北部的北潮海岸(两者距离洛丹伦城差不多远)。所以法奥港的出现,极大的方便了物资流通,很快就变得繁忙并开始盈利。

白银骑士团的圣骑士们为此专门搞了庆祝活动。

他们是真的开心啊!

提尔之手很早以前就被划拨给骑士团了,这就是他们自己的项目,当初加林?托尔贝恩来了点了几句,如今就成了赚钱机器,而有了钱,很多想做的事都可以进行了。

正所谓吃水不忘挖井人,庆祝互动,自然是邀请了凯恩。

结果凯恩推脱研究太忙,并未到场,但贺礼却足够重,一艘铁甲舰。

这艘被命名为‘圣光战戟’号的铁甲舰,成了骑士团的旗舰。乌瑟尔等人请代表给凯恩稍话,白银之手,又欠他一个大人情。

只能说,凯恩不但会送礼,而且送礼时间把握的恰到好处,让人无法拒绝。

有了这一艘舰,之前海军建设基本为零的白银骑士团,就能靠其当海上机动堡垒,守住法奥港的海门。其中意义之重大,无须多说。

8月底,白银之手骑士们的开心的赚钱大业,被一个突然而至的噩耗打断,天灾入侵开始了!

对于艾泽拉斯的北地居民而言,8月底、9月初是收割的季节。

大部农民会选择在收割之后,再种些菜,这样在寒冬到来前,蔬菜也能收获一茬。

由于猎鹰牌农机设备的广泛流行,收割比往年快了很多,一般都要到9月中旬以后才能结束的收割和粮食粗加工,今年在8月末就完成了。

各国的民众都有吃新粮的习惯,再加上纳粮及大宗的粮食交易,这个时节的粮运往往是最常见的景致。

就在这种情况下,天灾瘟疫在洛丹伦王国的国王大道附近区域出现了。

国王大道是从洛丹伦城到斯坦索姆的主干道,它象征着洛丹伦王室对达隆地区的统治权,洛丹伦王国的几个大城镇也都在这条线上。

比如布瑞尔、安德哈尔、达隆、以及斯坦索姆。

大量的农庄、小镇,如珍珠般点缀在国王大道附近,这进一步增强了国王大道的重要性。

多次拓修,路况极佳,整个北地也就后来的法尔肯王国所修建的几条路、可与之媲美。

而近年,法尔肯王国的主要建设项目,转为大水坝、斯坦恩布莱德城、以及冰风壁垒等,道路并没有进一步强化和拓展,因此,洛丹伦王国的国王大道,仍旧是北地第一,如果连长度也算,那就是联盟第一。

在这条路上,车队往来,川流不息,出了问题可不好查。

然而不好查也得查,这可是洛丹伦王国的交通命脉,瘟疫这种玩意与之结合,就意味着疫情扩散会变得非常快。

象原历史上一样,泰瑞纳斯派遣了阿尔萨斯去调查这件事。另外,吉安娜?普罗德摩尔也出现了。

吉安娜跟阿尔萨斯很小的时候就有婚约,两人的关系一直都不错。

吉安娜的父亲戴林?普罗德摩尔,后来更中意加林?托尔贝恩。

可惜加林王子打小就不走寻常路,并没有像阿尔萨斯那般,学业与人脉兼顾,而是闷在家中自学。

戴林一度不看好这种宅,认为男儿志在四方,窝在家里心胸都会变窄。

当然,他走眼了。

仿佛只是稍微欠缺了些关注,加林王子就已然成名,并且是一路高飞,做了一系列举世瞩目的大事。