第46章 订船(二)(求推荐)(2 / 2)

“太贵了。”安翻了翻白眼,一个勋爵就要30000利弗尔,册封男爵大概要十万,子爵连同购买土地,起码要投资2-30万利弗尔才行,有这钱她自己当大资本家不挺好?

阿方斯笑了笑没说话,他为小威廉策划的伯爵计划甚至需要投入180万利弗尔,要不是鬻爵制度最高也就卖到子爵,说不定他都想以后砸钱买公爵了。

“对了,我让人去准备模具了,过几天我就给你弄一面镜子出来,下个月我们不是要参加拍卖会吗?到时候弄一块去拍卖。”阿方斯笑道:“卖到的钱给你拍个展品。”

“你真的会做镜子?”安一下子就来了精神。

“我可是有魔力的人,只要我想做,就会有办法,你等着回来的时候收礼物就好了。”阿方斯笑道。

“哼哼,如果做不出来,到时候你就去威尼斯买一个给我。”安用手做比划道:“我要这么大的镜子!”…

安回去收拾行李准备明天出门了,阿方斯则不得不给自己准备上一杯浓浓的原味热可可,准备通宵达旦的把精确的造船图纸设计出来。

实际上阿方斯并不可能把完整的设计图纸搞出来,毕竟真正完整的图纸甚至包括从龙骨到肋条的曲度、尺寸、布局,一直到桅杆、索具乃至拦网的设计!

未来法国标志性的74舰首舰总设计图纸多达280张,就算阿方斯三头六臂、再直接把图纸放在旁边让他照抄,他也不可能在一夜之间画出280张图纸来,所以实际上他画的图纸仅仅只有六张:

第一张是龙骨图,为了前倾舰艏,阿方斯把龙骨的设计尽可能倾向于飞剪船,但考虑当前的加工技术,他的倾角也仅仅从30度调整到45度,另外把预留安装舰首像的凸骨也作为船艏延伸支架,标识要求把这个三角外伸覆盖为前甲板;

同时,他又给旁边画上一个斗拱结构跟一个燕尾榫卯结构,这是传承上千年的东方木艺技术智慧,可以使得龙骨与肋骨的联接更加的牢固、且受力更加均匀,阿方斯认为,荷兰人仅仅是学到这图纸上的两个榫卯结构,就基本值一条船了。

第二张是桅杆布局跟船舵布局,前桅连接在龙骨弯头上,所以有大概80度的倾角,在顺风时能获得更大的推进力,同时也会稍稍的把船头往下压,免得风力太大的时候船头几乎是飘出水面来!

主桅则设置在船的重心位置上,如何确定重心,阿方斯就取巧的从船头到船尾的甲板轴线上,选择了黄金比例的0.618;虽然这未必是最精确的点,但其在船底部轴线中点稍右的位置,阿方斯就知道自己的选择大概没有错。

而尾桅则穿过艉楼落在龙骨的转弯点前部,因为阿方斯考虑的是尾桅使用可转动的大三角帆,操帆手可以站在艉楼顶部180度调整大三角帆的方向;这会极大的提高帆船的纵帆性能,切风迅速,可以大大提高帆船的最低航速!

第三张则是船舱的布局,这才是阿方斯身为多年海员的拿手本事,如何在一条有限大小的船尽可能的塞进更多东西、更多人,同时要尽可能利用空间的又尽可能把关联的功能间放到一起。

粮食、淡水储备必须充足,同时通道尽可能方便,隔离舱又多,损管组也必须分布到位,然后22门火炮需要的火药、弹药,还有未来四副横帆、一副大三角帆跟两幅船艏斜帆以及备用帆,相应的缆绳、维修木材等,这条船的绝大多数空间都需要塞得满满当当。

而尽管如此,阿方斯依旧需要折腾出两大两小的四个货仓,毕竟如果抢劫成功了,却没地方放战利品也会很尴尬…

第四张就是两层甲板的布局,阿方斯必须尽可能的压缩水手数量,所以他把二层甲板的隔断开了两个门,这样两舷炮组可以通用人手;拉纤水手等同样减少配置,如此一来,整条船的标配就可以从170人压缩到131人的地步。

另外则是把厕所从船头挪到船艉楼外伸去,毕竟船在往前走,厕所不在尾部,那屎尿不是往船壳上面糊?另外舵杆布局也是紧紧贴着船艏楼,也许造船厂会觉得奇怪,但决定换舵盘的阿方斯认为没什么可向造船厂解释的…

第五张则是船的外形三视图,这是为了确保商船造出后,能否紧凑而有机的糅合在一起,就依赖于三视图的外观参数进行校对了,同时也是到时候茱莉亚跟安对船进行验收的基本对照物,三视图如果相差甚远,那不用说都知道对方没按这份图纸去造船了。

第六张却是阿方斯预期改造后的效果图,一个是空心鼻艏,一个是船艏斜帆,还有一个舵盘。至于可活动索具跟船壳装甲、翼帆等开挂式设计,阿方斯目前不具备实现的可能,也就不会去自讨苦吃、在时间最不充足的时候去摸索这么些鬼东西,也就只能留待以后了。