第110章 首先上轨道的煤(2 / 2)

他只是让各家出人、出资料,根据市场的情况与民生物资的价格,经过计算后进行集体讨论、集体决议,以此来制定一个’合理’的价格。</p>try{ggauto();} catch(ex){}

同时再请江夏郡方面派人加入联合体,作为官方的监督。在价格制定上有否决的权力,避免煤炭价格过高而影响民生。</p>

看起来被官方约束着,其实大家都看得出来,定价可是比以前互相竞争的时代要好多了。虽然不能把煤炭当黄金卖,有点可惜,但是也还能接受现在这样的方法。</p>

各家代表聚在一起,也不光讨论定价问题。还提供了各自的渠道、客源,由联合体统一安排。这就是之前所决定的’统一售卖’模式。</p>

尤其是客源方面,一开始大家还有些抗拒。要不是苏涣整合煤矿联合体的手段,展示出来的实力让众人忌惮,所以不得不配合。否则客源的整合恐怕还会有些波折。</p>

但是交出客源后,好处也立即显现出来。因为联合体有官方认可,体量又大,比起以前各家各户用黑矿单干的形式,在议价上有着相当的优势。</p>

至少不会有人以报官为威胁,要求哪家矿主白送煤炭上门。某些小矿主挖黑矿挖到家破人亡,就是被这种人吸血吸干的。</p>

特别林文理还大方提供了新式的下开炉设计,以及蜂窝煤的制法。让原本没什么人愿意用的低质量泥煤有了加工改造的可能,走入了寻常人家,卖得出价格。算是一门绝佳的创收。</p>

所以别看高质量的煤都被钢铁厂拉走,还用赊账的。但低价的低质量煤加工品,开始取代普通家庭的柴火需求,一来二去,大伙儿的现金收入并没有降低多少。</p>

在运输上的整合,对于成本的控制与下降更是令大家感到惊讶。毕竟以前各家单干,有很多运输资源是浪费或重复的。现在整合成联合体,这个部分的改善是最快看到成效的。</p>

再者销量分配在现阶段完全不是问题。因为现在的市场基本上是挖多少就能卖多少,不会有销量全被某几个大矿主把持,小矿主挖出煤也只能堆着干瞪眼。</p>

简单地说,在内卷的时代,像煤矿矿业联合体这种组织只会沦为内部竞争的平台。假如早期没有强化联合体的权力,并深入控制各家煤矿公司,早晚会因为利益分配不均的问题一哄而散。</p>

但在这个大发展的时代,哪里都缺钱,哪里都需要资源,哪里都等着重建。在这样的时代背景下,力量集中起来运用会比分散还要有优势。团结力量大,这句话可不是说假的。</p>

所以哪怕是那些一开始不太情愿加入联合体的人,在真正尝到甜头后也都不作声了。跟谁过不去都不会跟钱过不去,真正的人见人爱。</p>

而且联合体成立之后,一些原本会遇到的麻烦也在无形中消弥了。这对那些小矿主来说,更是一大福音。</p>

以前这些小矿主只能偷偷摸摸地做,还会被某些大客户压榨,都快被逼成做白工的了。现在背靠着联合体,就负责挖矿,然后集中到一处就好。</p>

运输有内部的车队统一安排,不再像以前一样,多要用车,少也要用车。而且临时用车的情况下,价格还比较高。自己养车队又养不起,赚到的利润还不够人吃马嚼的固定支出。</p>

如今有联合体统一调度,省事许多。</p>

大矿主虽然不会受到压榨,但毕竟是挖黑矿的,遇到某些有实力的客户时,难免要让利以求全。这些说好听是人情,说白了也都是钱啊!谁乐意白白送出去的。</p>

至于那些热衷于权力的人,也不会在这种时候去挑战苏家的权威。哪怕苏家的煤矿只属于中小型的,甚至现在都还没产出,要靠大家帮忙。而钢铁厂收煤虽是无限量,但帐期很长。</p>

苏家的一些不足之处,仍无法掩盖联合体是在他的面子下,才有成立可能的事实。而且官方的人会认可,会加入监督,不是苏涣牵头也是不可能做到的。</p>

信不信把苏家弄掉之后,就会有人强力出手,接过这搭好的框架;而不是放任煤炭市场回到战国时代。到时现有的联合体成员还能不能吃香喝辣的,可就看下一任的良心了。</p>

总之煤的事情,算是汉津钢铁厂的煤、铁、厂三项中,第一项上轨道。而且进展飞快!</p>

毕竟这些原先开黑矿的矿主,他们已经有不薄的底子。只要稍微调整一下,就能符合联合体的要求,然后愉快地赚钱。</p>

即便有些安全措施不过关的矿坑,被强制要求关停,或是限期改善。尤其还要改善矿工的待遇,无形中增加了成本,这也依旧改不了大家都赚到钱的事实。</p>

而且这还是良心钱,合法的,不用担心受怕。这一点,比什么都实际。</p></div>