第150章 造火车(1 / 2)

要知道钢铁厂跟大志铁矿矿区距离说近不近,说远不远。正常人走一趟,得要花将近八个小时的时间。</p>

幸亏钢铁厂的弟兄是正规军出身的,什么样的苦仗、烂仗没打过。一众人硬是用两条腿,驱赶着马车、牛车,用着手推车,背着箩筐,走出了强行军级别的速度。</p>

就这样,早上出发,在半夜之前,他们就能把铁矿矿区的矿石给拉回钢铁厂。吃食都靠干粮解决,而且还是边走边吃,没停步的。要是有人想撒尿拉屎的,那就只能脱队,然后自己赶上。</p>

可以说现在一厂两矿的人,最苦最累的工作就是去矿区拉矿石回厂区。但在高炉不能熄火降温的压力下,为了最低限额的原材料,只能暂时委屈弟兄们了。</p>

苏涣当然注意到这个部分。就说他平日出行用的马车与庄里的马匹,也全都派去支持铁矿石运输了。他现在自己要去钢铁厂,也只能靠走的。</p>

然而马都被累倒、累死了几匹,人却还苦苦撑着。要是苏涣没有意识到这里头的问题,那么给他一个失职的评语并不为过。</p>

既然注意到问题了,理所当然要寻找解决办法。</p>

苏涣的想法比较直接,既然拉车的马、牛、驴不够,那就跟赵家这个家里有牧场,也有相关门路的家族买。也顾不得苏赵两家过往的龌龊了。</p>

既然装矿石的车斗不够,那就造车吧。反正矿坑用的矿车都造了不知道多少了,改一改就能用在普通路上吧。</p>

林文理的意见则是,既然铁路局的人抱怨火车头不够,那就自己造来自己用吧。</p>

……</p>

讲到这里,蔡镛露出了和当日苏涣一样的表情,一副见鬼的模样,看着说话的林文理。</p>

又被行了一次注目礼的林文理,把同样的话无奈地又说了一次。道:”县长,你不会以为火车头是什么可望而不可及的高科技吧。”</p>

”嗯,不是吗?”蔡镛认真一想,在国外好像不是,但在大金……</p>

林文理解释道:”蒸汽火车自上个世纪初发明,到一八二九年就有商业化运转的蒸汽火车,距今那可是一百多年的时间啊。我们现在就算造不了最快的,造辆堪用的也不是什么大问题。”</p>

之所以不像往常,开口闭口就是最新技术,是因为最先进的蒸汽火车头就不是光靠钢铁能造出来的。</p>

这里头会用到石油化工产品,还有橡胶制品。没有这些东西,林文理也只能徒呼奈何。有些东西的替代品不是说没有,而是考虑到商业化与耐用度,不是那么好找。</p>

单纯造一辆蒸汽火车头,设计上对他这个穿越众来说,真的不难。最大的难关,也就是有没有合格的钢铁材料。而这点小问题,在转炉投产之后也就不算什么了。</p>

所以林文理豪气地指着眼前钢水浇铸的模具,说道:”太精密的东西我不敢说,但蒸汽火车充其量就是烧着开水,驱动轮子往前跑的大铁坨,能困难到哪里去。又不是要造火箭。</p>

”有一整座钢铁厂做支援,不同的部件我能用上不同系数的钢材。假如这样都还不能成功的话,那不是显得我太无能。</p>

”在我看来,唯一的麻烦就是怎样让钢铁厂的火车可以上铁轨运行。不过问题比较大的是汉津平乡段,因为距离较长,会用到现在使用中的铁路,得和其他列车调配时间。</p>

”而最重要的汉津石黄段,也就是运送铁矿石回来的这条铁路。会用到使用中的主线距离并不长,大部分是走在现在已经没有在使用的支线上。</p>

”也就是说在没办法取得铁路局支持的情况下,我们最糟的打算也不过是赎买那两段现在没使用的支线。然后中间的部分自己想办法连接起来,这也就是造一些铁轨来用的事情而已。”</p>

蔡镛关心地问道:”那铁路局那边?”</p>

苏涣接话答道:”此前大金就有为了运矿而设的自办铁路公司为前例,所以这方面的问题并不大。主要还是会用上现有铁路路段的部分,这就需要让我们自办公司的火车头接受统一调度。”</p>

”谈妥了?”</p>

苏涣点点头说:”和铁路局的王局长提过了,他基本上也同意。就是火车头在现使用的路段上要接受统一调度的意见,也是他提出来的。</p>

”不过现阶段也就只是达成一个意向。想取得铁路公司的资格,以及把整个章程详情落于白纸黑字,还需要时间商议。”</p>

蔡镛回想着,说道:”王师兄的本事是有,奈何巧妇难为无米之炊,这个局长可不轻松啊。”</p>try{ggauto();} catch(ex){}